Автотранспорт

Поделиться12012-12-16 10:47:10

Автор: Cossack
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-01
Приглашений: 0
Сообщений: 1343
Уважение: [+508/-0]
Позитив: [+666/-0]
Провел на форуме:
19 дней 6 часов
Последний визит:
2024-10-06 18:57:56

БЕЛОРУССИЯ. 1999 г. "Минский завод колёсных тягачей" Художник: Т.Гутковская

Минский завод колёсных тягачей "VOLAT" является предприятием, cпециализирующимся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности и прицепной техники к ним, а также специальных колёсных шасси под монтаж самого разнообразного оборудования для предприятий и транспортных организаций строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов.

На марке номиналом 10 000 (руб) изображено шасси 8007 с оборудованием экскаватора ЭO-4540.
На марке номиналом 15 000 (руб) изображено шасси 543M в составе системы "Смерч" (советская реактивная система залпового огня калибра 300 мм.):

На марке номиналом 30 000 (руб) изображено шасси 543M в составе системы "Рубеж" (используется для поражения надводных кораблей, транспортов, десантно-транспортных и десантно-высадочных средств, быстроходных малоразмерных катеров):

На марке номиналом 30 000 (руб) изображено шасси 7907:

На марке номиналом 50 000 (руб) изображено шасси 7917 в составе системы "Тополь" (подвижный ракетный комплекс):

На марке номиналом 150 000 (руб) изображен Тягач 74135:

На купонах изображены эмблема завода и шасси 7917 в составе системы Тополь".

Этим чудесным блоком моя коллекция пополнилась благодаря Иришке, за что ей большущее спасибо!)

0

Поделиться22012-12-16 12:25:31

Автор: Cossack
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-01
Приглашений: 0
Сообщений: 1343
Уважение: [+508/-0]
Позитив: [+666/-0]
Провел на форуме:
19 дней 6 часов
Последний визит:
2024-10-06 18:57:56

СССР. 1984 г. "История отечественного пожарного транспорта".

У меня к сожалению нет советских выпусков "История отечественного пожарного транспорта" 1985 года и "Грузовые автомобили" 1986 года что бы показать их, но могу сказать, что они очень интересные и с прекрасным художественным исполнением (особенно 85-го). Также интересен блок Киргизии 2011 года с изображенными пассажирским автотранспортом и автовокзалом в г. Бишкек.

0

Поделиться32012-12-16 19:24:29

Автор: serg
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-02
Приглашений: 0
Сообщений: 2833
Уважение: [+634/-0]
Позитив: [+668/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2022-12-19 14:01:17

Cossack

Вот то, что у меня по этой теме из марок СССР осталось...:

СССР, 1973 год.

Отредактировано сержгол (2012-12-16 19:26:26)

0

Поделиться42012-12-16 19:28:44

Автор: serg
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-02
Приглашений: 0
Сообщений: 2833
Уважение: [+634/-0]
Позитив: [+668/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2022-12-19 14:01:17

СССР, 1981 год.

0

Поделиться52012-12-19 19:20:06

Автор: serg
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-02
Приглашений: 0
Сообщений: 2833
Уважение: [+634/-0]
Позитив: [+668/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2022-12-19 14:01:17

Литва, 2002 год. Вильнюсской противопожарной службе 200 лет.

Отредактировано сержгол (2012-12-19 19:20:56)

0

Поделиться62012-12-20 19:52:10

Автор: Cossack
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-01
Приглашений: 0
Сообщений: 1343
Уважение: [+508/-0]
Позитив: [+666/-0]
Провел на форуме:
19 дней 6 часов
Последний визит:
2024-10-06 18:57:56

Эти марки можно сказать не совсем по теме, но тоже с интересными транспортными средствами.

СССР. 1981 г.

На этом антарктическом выпуске можно увидеть "Изделие 404С - Харьковчанка" построенное на базе артиллерийского тягача АТ-Т (на марке номиналом 6 копеек):

Это монументальное сооружение (длина – 8,5 м, ширина – 3,5 м, высота – 4 м) весом 35 т могло разгоняться до 30 км/ч, преодолевать подъемы до 30° и тащить за собой 70-тонный прицеп. "Харьковчанка" могла и плавать, правда, погружаясь только на пол кабины. Сама кабина имела площадь в 28 кв. м и высоту 2,1 м. Жилой салон был рассчитан на 6-8 спальных мест. Из этой кабины, подняв люк, можно легко добраться до двигателя. Таким образом, устранять некоторые неисправности двигателя можно, не выходя из машины. Ремонт в тепле – вещь, конечно, хорошая, но дизельный двигатель в жилом помещении все же плохо. Поэтому через 10 лет появилась "Харьковчанка-2", больше похожая на исходный тягач: капот двигателя и кабина водителя имели традиционную форму, а жилой блок занимал удлиненную грузовую платформу (на марке номиналом 4 копейки):

0

Поделиться72012-12-22 14:42:25

Автор: serg
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-02
Приглашений: 0
Сообщений: 2833
Уважение: [+634/-0]
Позитив: [+668/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2022-12-19 14:01:17

это из 70-х годов прошлого века у меня "завалялось"...

0

Поделиться82013-02-16 15:53:57

Автор: Cossack
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-01
Приглашений: 0
Сообщений: 1343
Уважение: [+508/-0]
Позитив: [+666/-0]
Провел на форуме:
19 дней 6 часов
Последний визит:
2024-10-06 18:57:56

УКРАЇНА. 15.09.2010 р. ХК. Випуск до 50-річчя автомобіля "Запорожець". Дизайн Тетяни Нестерової.

"Запорожець" - радянський автомобіль малого класу, який позиціонувався як мікролітражний автомобіль. Виробник - Запорізький завод «Комунар» (місто Запоріжжя). Участь в розробці автомобіля брали: Московський завод малолітражних автомобілів, Мелітопольський моторний завод, Ірбітський мотоциклетний завод, Науковий автомоторний інститут. Особливістю компонування автомобіля є розташування двигуна повітряного охолодження в задньому відсіку кузова, вперше застосоване в Радянському Союзі для легкових автомобілів. На конверті зображений ЗАЗ-965, який в народі називають «Горбатий».

УКРАИНА. 15.09.2010 г. ХК. Выпуск к 50-летию автомобиля "Запорожец". Дизайн Татьяны Нестеровой.

"Запорожец" - советский автомобиль малого класса, который позиционировался как микролитражный автомобиль. Производитель - Запорожский завод «Коммунар» (город Запорожье). Участие в разработке автомобиля принимали: Московский завод малолитражных автомобилей, Мелитопольский моторный завод, Ирбитский мотоциклетный завод, Научный автомоторный институт. Особенностью компоновки автомобиля является расположение двигателя воздушного охлаждения в заднем отсеке кузова, впервые примененное в Советском Союзе для легковых автомобилей. На конверте изображен ЗАЗ-965, который в народе называют «Горбатый».

+1

Поделиться92013-03-13 20:21:23

Автор: Cossack
Администратор
Зарегистрирован: 2012-10-01
Приглашений: 0
Сообщений: 1343
Уважение: [+508/-0]
Позитив: [+666/-0]
Провел на форуме:
19 дней 6 часов
Последний визит:
2024-10-06 18:57:56

	СРСР. 1970 р. Випуск "150-річчя відкриття Антарктиди". На одній з марок (номіналом 16 копійок) цієї серії можна побачити гусеничний снігохід "Харків'янку" показаний мною вище в повідомленні # 6.
	СССР. 1970 г. Выпуск "150-летие открытия Антарктиды". На одной из марок (номиналом 16 копеек) этой серии можно увидеть гусеничный снегоход "Харьковчанку" показанный мною выше в сообщении # 6.